ВЕЛОДЕНЬ г.Сумы

организатор ВЕЛОДНЕЙ г.Сумы - Александр Черняк
Украина, г.Сумы
E-Mail

Велодень - это акция, которая объединяет велосипедистов в общем велопробеге центральными улицами города с целью пропаганды здорового и активного образа жизни. Участники велопарада выступают за безопасность и взаимное уважение на дорогах, создание велодорожек и велопарковок в общественных местах, показывая всем, что велосипед - это экологическая альтернатива городскому транспорту.









План

проведения велодней

на 2017 год г.Сумы.


- 1 мая 2017 года (выходной) - велодень, открытие сезона, место проведение у ТРЦ «Мануфактура».


- 28 мая 2017 года (воскресенье - выходной) - велодень, в поддержку Всеукраинского велодня, место проведение у ТРЦ «Мануфактура».


- 3 сентября 2017 года (воскресенье - выходной) День города, велопарад, место проведение у ТРЦ «Мануфактура».


- 19 ноября 2017 года (воскресенье - выходной) Всемирный день памяти жертв дорожно-транспортных аварий. 19 ноября 2017 года "Велодень" отменяется в связи с предстоящими осадками, возможен снег. 




  В октябре 2005 года, согласно резолюции Генеральной Ассамблеи ООН, третье воскресенье  ноября объявлено Всемирным днем памяти жертв дорожно-транспортных аварий (World Day of Remembrance for Road Traffic Victims). Это международное событие призвано привлечь внимание всех людей планеты к печальному факту: во всем мире в результате дорожно-транспортных происшествий ежедневно погибает более трех тысяч человек и около 100 тысяч получают серьезные травмы. Большая часть из погибших и пострадавших — молодежь.

   Цель Всемирного дня памяти жертв дорожно-транспортных аварий заключается в том, чтобы почтить память жертв дорожно-транспортных происшествий и выразить соболезнования членам их семей, а также еще раз напомнить правительствам государств и ответственным организациям о необходимости обеспечить безопасность дорожного движения для всех граждан.



Наши рекомендации велосипедистам с учетом

правил дорожного движения.


1. Выезжать на дорогу общего пользования можно только с 14 лет. (это связано с неокрепшей психикой, сознанием подростков и с неадекватным поведением на дороге).


2. Движение по проезжей части на велосипедах, разрешается только в один ряд по правой крайней полосе как можно правее, за исключением случаев, когда выполняется объезд.


3. Двигаться по дорогам для автомобилей в один ряд. (максимально 10 велосипедистов и с расстоянием между группами 100 метров).


4. Выезжая на дорогу общественного пользования проверьте техническое состояние велосипеда (тормоза это главное, и общие техническое состояние).


5. Правила дорожного движения не запрещают ездить на велосипеде с наушниками, хотя здравый смысл подсказывает, что музыка в ушах может отвлекать от движения и стать причиной ДТП.


6. Обязательно необходимо иметь  маячок спереди белый и сзади велосипеда красного цвета и включать в вечернее время суток или недостаточной видимости, к примеру дождь (повторим для подростков и не только, обязательно!).


7. Переводить велосипед по пешеходному переходу только в руках (если вы его переезжаете, то вы становитесь одновременно участником дорожного движения с непредсказуемым поведением на дороге).


8. Поворачивать на перекрестке можно только направо (на дороге с двумя полосами в каждом направлении движением), подчеркиваем на право, чтобы не создавать препятствий автомобилям.


9. Обгонять стоящий автомобиль на дороге у обочины заблаговременно, чтобы водитель вас увидел в боковое левое зеркало при начале движения автомобиля и при открытие водителем двери (расстояние при обгоне должно быть не менее 1.2 метра, а то и более, что бы было достаточное расстояние, в случае если водитель случайно открыл резко дверь).


10. Рекомендуем адекватно себя вести на пешеходных улицах, на таких как ул. Соборная, ул. Воскресенская (если кому хочется показать свою силу и умение управлять велосипедом, то у нас проходит достаточно соревнований, и там можно доказывать, что вы можете ездить с большими скоростями).


11. Рекомендуемой скорость движения по городу нету, но вы должны адекватно оценивать ситуацию на дороге, чтобы вы могли успеть затормозить, нельзя бездумно «лететь».


12. Запрещается на дороге для автомобилей - прыгать, скакать, бросать руль, педали и т.д. все это уменьшает устойчивость (это делается в цирке, а не дороге, где небезопасно).


13. Не спускайтесь со спусков на дороге с большими скоростями - это может привести к очень к большим и серьезным травмам, в случаи, если вы потеряете равновесие на дороге при повреждениях дорожного полотна.


И самое главное, велосипедист это участник дорожного движения и все действия его должны быть предсказуемы для автомобилиста.


Александр Черняк


Правила дорожного движения ниже.




Новости!


Наконец то установили знаки на кругах ( Роменское шоссе)

«Увага! Iдуть тренування велосипедистів»


Этому предшествовала большая работа, сборы подписей на велоднях, а последнее это обращение к губернатору устно когда Игорю Кальченко вручали сертификат рекордов Украины. И последнее не прошло даром. Немного побегал в ГАИ области и службу авт. дорог и везде наконец то нашел понимание.

10.09.13г.


Велодень обратился в обладминистрацию с письмом 19.09.13г.

"В 2011 году при спуске с моста ул. Орджоникидзе на Луке из-за канализационных люков, опущенных ниже дорожного полотна, погиб известный велосипедист, альпинист, путешественник Борис Скрынник. В 2012 году летом не справившись с управлением, Кудиненко Александр Александрович из-за опущенных люков ниже дорожного полотна получает травму головы и сотрясения. В 2013 году августе месяце не справившись, с управлением из-за опущенных люков ниже дорожного полотна получила открытый перелом правой руки Волнухина Карина Владимировна. Немало велосипедистов травмируется на этом участке. Однако до сих пор ничего не сделано для предотвращения подобных случаев. Прошу Вас содействовать в проведения ремонта данного участка дороги с выравниванием небольшой возвышенности, бугра перед канализационными люками и основное это поднятие двух канализационных люков до уровня дорожного полотна. Приложение №1. Схема расположения канализационных люков"

И вот сегодня 08.10.13г. есть уже результат…..


Мы будем прикладывать максимальные усилия, чтобы велосипедист чувствовал себя комфортно и безопасно. Велосипед это Европейский экологический вид городского транспорта и уже является ее инфраструктурою, которою не замечает городские власти.

Велодень каждый раз будет это напоминать!


Клуб "Велодень Сумы"

Александр Черняк



Правила дорожного движения

для велосипедистов.

(выписка из ПДД Украины, вступили в силу 15 апреля 2013 г.)


Разделы ПДД 6.

Требования к велосипедистам. 6.1.

Двигаться по дороге на велосипедах разрешается лицам, достигшим 14 летнего возраста.


6.2.Велосипедист имеет право управлять велосипедом, который оборудован звуковым сигналом и светоотражателями: спереди - белого цвета, по бокам - оранжевого, сзади - красного. При движении в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на велосипеде должен быть установлен и включен фонарь (фара).


6.3.Велосипедисты, двигаясь группами, должны ехать друг за другом, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения. Колонна велосипедистов, движущаяся по проезжей части, должна быть разделена на группы (до 10 велосипедистов в группе) с дистанцией движения между группами 80-100 м.



6.4.Велосипедист может перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять велосипедом и не создают препятствий другим участникам дорожного движения.



6.5.Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, велосипедисты обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге.


6.6.Велосипедисту запрещается:


а) управлять велосипедом с неисправным тормозом, звуковым сигналом, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с выключенным фонарем (фарой) или без светоотражателей;


б) двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проезжей части, если рядом обустроена велосипедная дорожка;


в) двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под присмотром взрослых);



г) во время движения держаться за другое транспортное средство;



д) перевозить пассажиров на велосипеде (за исключением детей до 7 лет, перевозимых на дополнительном сиденье, оборудованном надежно закрепленными подножками);



е) буксировать велосипеды;



є) буксировать прицеп, не предусмотренный для эксплуатации с велосипедом.


11.14. Движение по проезжей части на велосипедах, …. разрешается только в один ряд по правой крайней полосе как можно правее, за исключением случаев, когда выполняется объезд. Поворот налево и разворот разрешаются на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайных путей посередине. Разрешается движение по обочине, если это не создаст препятствий пешеходам.


Выписку из правил дорожного движения с целью обеспечения безопасности движения для велосипедистов подготовил организатор велодней в г.Сумы                                                                             Александр Черняк